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ニューヨークのタクシーの乗り方ガイド〜料金やカード払い、便利なUberアプリなど

ニューヨークのタクシーと言えば黄色いの車体がトレードマークのイエローキャブです。街のいたるところで見かけるお馴染みの存在です。初乗りも2.50ドルとリーズナブルで便利でとても重要な交通手段です。イエローキャブとスマホで配車できるUberについてご紹介します。

ニューヨークのタクシー事情

ニューヨーク市公認のタクシーはイエローキャブと緑のボロータクシーの2種類があります。この2つは営業エリアで区別されています。マ ンハッタンで認可されているタクシーはイエローキャブのみです(空港は除く)。緑のボロータクシーの営業範囲はウエスト110丁目またはイースト96丁目より北、クイーンズ(空港は除く)、ブロンクス、ブルックリン、スタテンアイランドの郊外です。空港からのピックアップ はできません。郊外から乗車しマンハッ タンで降りることが可能なのでマンハッタン内でも見かけます。営業エリア外でボロータクシーを拾うことはできません。

●料金

イエローキャブもボロータクシーもメーター制で料金体系は2種類とも同じです。クレジットカードの利用も可能です。様々なタイプを見かけますが基本的に小型車でも大型のミニバンでも料金は同じです。

$2.50 初乗り 最初の1/5マイル=約320m
$0.50 時速6マイル以上で走っている場合、1/5マイル毎の加算
$0.50 時速6マイル以下の渋滞時60秒ごとの加算

上記に追加して以下も追加されます。
$0.50 MTA State Surcharge(ニューヨーク市内、ニューヨーク州の郊外へ行く場合適用)
$0.30 Improvement Surcharge
$0.50 夜間割り増し 20:00 から翌朝6:00までの間の乗車
$1.00 平日ピーク割り増し (月-金)16:00-20:00
高速代、橋、トンネルの通行料が発生した場合は料金に加算されます。

●イエローキャブ利用方法

屋根の上の数字の電気が点いていたら空車です。流しのタクシーを拾うのが一般的です。手を振って停めます。事前予約はできません。タクシー乗り場はポート オーソリティーバスターミナル、グランドセントラル駅、ペンシルバニア駅にあります。ほとんどの場合、車内に乗り込む前に、ドライバーから行き先はどこか と問われます。目的地があま りにも近い(例えば20ブロック先程度)場合は、乗車拒否をされることがあります。さらに一方通行が多いマンハッタン内では目的地が道路 の進行方向と逆である場合も、乗車拒否をされることがあります。大通りでは、道路の進行方向がアップタウン方面かダウンタウン方面かを確認し、目的地へ向 かう方向の道路を選んでタクシーを拾いましょう。ドアは日本と違い、自動ドアではありませんので自分で開けます。
タクシー運転手は英語が母国語以外の人が多いです。また土地に不慣れな運転手もなかにはいます。行き先は文章にせずに、シンプルに大きな声で伝えます。

例)5番街のティファニーに行く場合(ティファニーは5番街と57丁目の交差点にあります)
「Fifth Avenue and 57th Street, please」
といった感じで住所より目的地のアベニューとクロスストリートを言うほうが伝わります。

支払は現金でもクレジットカードでも可能です。メーターの金額にチップを10%から20%追加して払います。レシートを必ずもらいましょう。レシートには車番号、乗車日時、距離などが記載されています。万が一のクレーム、忘れ物の問い合わせの際に必要な情報です。

乗車前に準備しておきたいこと

●目的地のアベニューとストリートを確認

エンパイアステートビルのように非常に有名なスポット以外は住所や目的地の名前だけでは伝わらないことがあります。ホテルやショップなど市内に複数ある チェーン店は間違われる可能性があります。マンハッタン内は一部エリア以外はストリート、アベニューともに数字です。ですので目的地を伝えるときは一般的 には「fifth avenue and 50th Street, please(5番街と50丁目の角に行ってください」または「42nd Street between 1st Ave and 2nd Ave, please(1番街と2番街の間の42丁目)」などのようにアベニュー名とストリート名で伝えます。乗車前に目的地付近のアベニュー、ストリートを地図 で把握しておきましょう。

●目的地の方向を確認

一方通行が多いマンハッタンは目的地の逆方向でタクシーを捕まえようとすると乗車拒否にあうことがあります。

イエローキャブ利用時の注意点

●20ドル札以上の紙幣は拒否されることがあります。
●空港以外のニューヨーク市外へ出る時は追加料金発生または料金交渉制になります。
●ニューアーク空港へはメーター料金に追加で17.50ドル+$0.30のImprovement Surcharge+往復の高速代とトンネル通行料がかかります。
●郊外へ行く場合は帰り道に営業権の問題でお客さんを乗せられないため、乗車拒否する運転手がいます。

アプリを使った配車サービス

UberやLyftなどのアプリを利用した配車サービスもすっかり一般的になりました。自分の指定した場所に車が来てくれるとても便利なサービス。Uberに登録しているドライバーさんは個人ドライバーがほとんどです。そうなると安全面が気になるところですね。ニュー ヨーク市は他のアメリカの都市に比べてUber運転手に対しての審査が厳しいです。Uber運転手及び車両はニューヨーク市管轄のタクシー・アンド・リムジン・コミッションの審査をクリアする必要があります。ですので安全面ではイエローキャブ同様とみなされています。また、何か問題があった場合はUberとタクシー・アンド・リムジン・コミッションの両方にクレームできます。

●Uber 利用方法

まず日本出発前にアプリをダウンロードし、登録作業を行っておきましょう。登録にはクレジットカードが必要です。
1.スマホのアプリを開き、乗車位置と目的地を設定(見積料金がわかります)
2.車のタイプを選びます
3.運転手さんが決定すると運転手さんの名前、顔写真とナンバープレート、車種の連絡があります。
4.運転手さんの名前などを確認して、乗り込みます。
5.目的地に到着したら下車するだけです。支払は登録のクレジットカードより自動引落です。

●Uber利用にあたり知っておきたいこと

チップは不要です。
Uberの運転手を装った犯罪も起きています。乗り込む際に運転手さんの顔写真、名前、ナンバープレートで自分の呼んだ運転手か必ず確認のこと。

イエローキャブを街のいたるところで見かけるとはいえ、天候の悪い時、夕方は非常につかまりにくいです。タクシーもUberもニューヨーク市が審査していますが、十分気を付けて利用しましょう。

このページの情報はニューヨークの在住の日本人によって作成、編集されています。
情報の正確性などはご自身でご確認したほうが良い場合もありますので、ご了承ください。

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